یاری رسان شما در خدمات نصب , تعمیر و فروش کولر گازی هستیم

دسته بندی

مقاله-اخبار

خانه / مقاله-اخبار
قیمت شارژ گاز کولر گازی و اسپلیت در کرج
مقاله-اخبار, وبلاگ

شارژ گاز کولر گازی در کرج

مقدمه

در این مقاله قصد داریم تا در خصوص شارژ گاز کولر گازی در کرج با شما صحبت کنیم. بنابراین می توانید در این مقاله به تمامی اطلاعات مورد نیاز در خصوص قیمت و آموزش و نحوه شارژ کردن گاز مبرد دستگاه، علائم کمبود گاز اسپلیت  دسترسی داشته باشید. این مقاله برای تمامی برند های جنرال ، اجنرال ، هایسنس ، هیتاچی ، ال جی ، سامسونگ ، تی سی ال ، مدیا ، گری ، گرین و غیره در ادامه با ما همراه باشید.

پیشنهاد می شود: انواع گاز مبرد

علائم کمبود گاز اسپلیت

همانطور که گفته شد در این مقاله قصد داریم به آموزش شارژ گاز کولر گازی بپردازیم. اما مهم ترین نکته قبل از هر چیزی این است که بدانیم شارژ گاز کولر گازی به چه میزان می باشد. علائم کمبود شارژ گاز مبرد عبارت از موارد زیر می باشد. به عبارت کلی یکی از راحت ترین راه ‌هایی که نشان می ‌دهد کولر گازی شارژ ندارد این است که تمام قطعات کولر گازی به درستی کار می ‌کنند ولی کولر گازی باد گرم می ‌دهد. یا خنک کنندگی کولر کم می باشد. در این حالت است که یکی از مهم ترین کار هایی که می بایست انجام دهید شارژ گاز کولر گازی می باشد.

در برخی موارد کولر گازی یخ می‌ زند در این صورت هم باید بدانید که گاز کولر گازی کم است و به بیرون منتقل نمی‌ شود و باعث یخ زدن یا برفک زدن هوا ساز خواهد شد. به عبارت دیگر از مهم ترین علائم کمبود گاز دستگاه باید به این موارد اشاره کنیم:

    • کاهش خنک کنندگی دستگاه
    • خروج باد گرم از دستگاه
    • برفک زدن دستگاه
    • کولر گازی که به تازگی نصب شده
    • بو های نامطبوع کولر گازی
    • ارور دستگاه
    • و غیره.

برای اینکه بفهمید گاز کولر گازی کم است و یا اصلا گاز ندارد باید به موارد ساده ای توجه داشته باشید. برای فهمیدن همین مشکلاتی نظیر گرم بودن باد کولر گازی در صورتی که روی حالت تابستانه است از رایج ترین موارد می باشد. همچنین یکی دیگر از مشکلاتی که باعث می‌شود شما بفهمید نیاز به شارژ کردن گاز کولر گازی دارید این است که گاز فریون به درستی رطوبت هوا را نمی ‌گیرد و باعث بروز بو های نامطبوع در کولر گازی شما خواهد شد. در برخی مواقع هم کولر گازی ارور می‌دهد و شما با توجه به آن می‌توانید این موضوع را درک کنید.

شارژ گاز کولر گازی و روش های آن

برای شارژ گاز اسپلیت روش های مختلفی وجود دارد. اما باید توجه داشته باشید که شارژ گاز کولر گازی یک امر تخصصی است. بنابراین پیشنهاد می کنیم انجام این موضوع را به کارشناسان ما بسپارید. اما به هر ترتیب روش های مختلف شارژ گاز اسپلیت عبارتند از:

    • شارژ گاز وزنی
    • شارژ گاز آمپری
    • شارژ گاز گیج مانو فیلد.
  1. روش شارژ گاز وزنی: یکی از مطمئن ترین و بهترین روش‌ های شارژ گاز کولر گازی روش وزنی می ‌باشد چرا که مطابق با شارژ موجود در کولر، شارژ مجدد انجام می ‌شود.
  2. روش شارژ گاز آمپری: این مدل هم یکی دیگر از روش ‌های شارژ گاز کولر گازی مناسب است چرا که با توجه به آمپرمتر روی دستگاه متوجه می ‌شوید که به چه میزان گاز نیاز دارد و شارژ آن را انجام می‌ دهید.
  3. روش شارژ گاز گیج مانو فیلد: معمولا از این روش زیاد استفاده نمی ‌شود چرا که مورد اطمینان نیست و این روش شارژ گاز کولر گازی مطابق با پارامتر های مانند دمای محیط و … انجام می ‌شود.
آموزش شارژ گاز کولر گازی به روش وزنی

برای شارژ گاز کولر گازی به این روش به یک ترازو نیاز دارید که وزن گاز را اندازه گیری کنید و بدانید چه مقدار گاز نیاز دارد و باید به آن تزریق شود. در مرحله بعدی شارژ گاز کولر گازی را به صورت کامل خالی کرده و سپس مخازن و لوله کشی‌ های گاز را بررسی کرده و در صورت وجود هر گونه نشتی در آن باید آن را از بین ببرید. در این مرحله از شارژ گاز کولر گازی می ‌توانید با اطمینان خاطر کپسول گاز را به آن وصل کرده و شارژ گاز کولر گازی را انجام دهید. برای شارژ گاز کولر گازی در کرج به روش وزنی با ما در تماس باشید.

شارژ گاز کولر گازی به روش آمپری

این روش شارژ گاز کولر گازی همانند روش وزنی یکی از بهترین و استاندارد ترین روش ‌های شارژ گاز می ‌باشد که در این بخش می‌ خواهیم به آموزش شارژ گاز کولر گازی به این روش بپردازیم. قبل از انجام هر کاری باید مقدار آمپر کمپرسور را شناسایی کنید. در اولین مرحله از شارژ گاز کولر گازی به این روش یکی از شیلنگ‌ ها را به ورودی شیر شارژ وصل کرده و دیگری را به سر کپسول و سپس یک آمپرمتر به سیم‌ های ورودی کندانسور وصل کنید.

حال کپسول را به آرامی ‌باز کرده و اجازه دهید مقداری گاز وارد کولر شود و آن را ببندید و همین گونه این کار را انجام دهید و البته در هر بار باز و بسته کردن کپسول آمپرمتر را بررسی کنید که باید برابر با مقدار روی کمپرسور باشد. زمانی که برابر شد می‌توانید آن را ببندید و اگر بیشتر شد می‌ توانید اجازه دهید که گاز از آن خارج شود تا به مقدار تعیین شده برسد. برای شارژ گاز کولر گازی به روش آمپری در کرج با ما همراه باشید.

شارژ گاز کولر گازی به روش گیج مانوفیلد

روش گیج مانوفیلد به دلیل حساس بودن به دمای محیط روش مفیدی نیست و زیاد پیشنهاد نمی ‌شود. در این روش ابتدا اجازه دهید که کولر گازی یک ربع کار کند و سپس آن را از برق خارج کنید. در مرحله بعد شارژ گاز کولر گازی به روش گیج مانوفیلد نیاز است که نشتی سیستم را به صورت کامل بگیرید و اطمینان حاصل کنید که سیستم از هر گونه رطوبت، مبرد و غیره خالی است. گیج مانوفیلد از دو شیلنگ آبی و زرد تشکیل شده است که شیلنگ آبی به کندانسور و شیلنگ زرد را  به کپسول وصل می‌ کنید.

در مرحله بعد دمای هوای محیط را اندازه گیری کنید. سپس در مرحله بعد شیر کپسول را باز کرده و به آرامی‌ مانند روش قبل آن را باز و بسته کنید که گاز زیاد وارد آن نشود. باید مراقب باشید که که گاز زیاد وارد کولر گازی نشود. در دمای معمولی 55psi و برای ساعات گرم ظهر تابستان 60psi می‌ باشد.

قبل از اینکه شروع به شارژ گاز کولر گازی کنید بهتر است کولر گازی را به صورت کلی عیب یابی کنید. باید بدانید که شارژ گاز کولر گازی اصلا کار آسانی نیست و بهتر است این کار را به دست افراد حرفه ای بسپارید تا به خود و خانواده شما آسیبی وارد نشود. اگر شارژ گاز کولر گازی خود را به دست افراد آماتور بسپارید ممکن است نشتی را به درستی نگیرد و نیاز باشد دوباره هزینه بپردازید تا مشکل آن را برطرف کنند. برای شارژ گاز کولر گازی خود می‌توانید از متخصصین ما در کرج تهویه کمک بگیرید. برای دریافت مشاوره رایگان و اطلاع از قیمت شارژ گاز اسپلیت در کرج با ما در تماس باشید.

    • شماره تماس : 09123615263
    • شماره دفتر : 02632222422

خدمات ما در مرکز اسپلیت در کرج عبارتند از:

    • شارژ گاز اسپلیت جنرال
    • شارژ گاز اسپلیت اجنرال
    • شارژ گاز اسپلیت و کولر گازی تی سی ال
    • شارژ گاز اسپلیت هیتاچی
    • شارژ گاز اسپلیت مدیا
    • شارژ گاز اسپلیت گری در کرج
    • شارژ گاز اسپلیت گرین در کرج
    • شارژ گاز اسپلیت هایسنس در کرج
    • شارژ گاز اسپلیت ال جی در کرج
    • شارژ گاز اسپلیت سامسونگ در کرج
    • شارژ گاز اسپلیت توشیبا در کرج
    • و غیره.

بازدیدها: 22

کمپرسور کولر گازی چیست و چگونه کار می کند؟
مقاله-اخبار, وبلاگ

کمپرسور چیست و چگونه کار می کند؟

کمپرسور چیست؟

امروزه استفاده از انواع کولر های گازی بسیار رواج پیدا کرده است. کولر های گازی همانطور که می دانید از قطعات مختلفی تشکیل شده اند. یکی از مهم ترین قطعات در کولر های گازی، کمپرسور می باشد. اما شاید برای شما سوال باشد که کمپرسور چیست و چگونه کار می کند؟ . برای دریافت پاسخ به این سوال پیشنهاد می کنیم که تا انتهای این مقاله با ما همراه باشید.

کولر های گازی از قطعات مختلفی تشکیل شده اند. برای مثال:

  • کندانسور
  • فن
  • برد الکتریکی
  • شیر رفت و برگشت
  • کمپرسور
  • مبرد
  • و غیره.

اما کمپرسور از مهم ترین قطعات کولر ها هستند. اگر برای شما سوال است که کمپرسور چیست ؟ باید بگوییم که کمپرسورها در واقع قلب یک سیستم تبرید هستند. زیرا عمل آنها مکش گاز از اواپراتور و رانش به طرف کندانسور می باشد . کمپرسور در قسمت مکش تولید فشار ضعیف و در قسمت خروجی تولید فشار زیاد می نماید که این گاز به نوبه خود در کندانسور مایع می گردد و به طور مختصر کمپرسور نیروی لازم برای ادامه عمل سیستم را تولید می نماید . برای این منظور کمپرسورهای مختلفی به کار رفته است .

معمولی ترین این کمپرسور ها عبارتند از :

  • کمپرسور های پیستونی
  • کمپرسور های دوار
  • کمپرسور های گریز از مرکز .

اما شاید برای شما جالب است که بدانید یک کمپرسور چگونه کار می کند؟ در کولر های گازی از انواع این کمپرسور ها که بیشتر با نام های کمپرسور پیستونی ، روتاری و اسکرال معروف هستند استفاده می شود. اما کمپرسور ها چگونه کار می کنند؟ . در ادامه مقاله به بررسی دقیق مزایا و معایب و نحوه کارکرد هر یک از کمپرسورها و به طور کلی نحوه کار کردن کمپرسور در دستگاه های تهویه مطبوع و کولر گازی می پردازیم.

کمپرسور چیست و چگونه کار می کند؟

همانطور که پیش تر نیز اشاره کردیم در پاسخ به سوال کمپرسور چیست ؟ اشاره کردیم که یکی از قطعات اصلی در کولر های گازی و دستگاه های تهویه مطبوع می باشد. اما سوال اصلی اینجاست که کمپرسور چگونه کار می کند؟ . در پاسخ به سوال کمپرسور چگونه کار می کند باید بگوییم که سوپاپ های مکش و رانش توسط دو عمل فشار فنر و فشار گاز بسته نگاه داشته می شوند. در موقع عمل برگشت پیستون و با بسته بودن هر دو سوپاپ فشار داخل سیلندر به همان نسبت که حجم افزایش می یابد. تنزل می کند و موقعی که فشار داخل سیلندر کمتر از فشار زیرین سوپاپ مکش شود اختلاف این دو فشار موجب باز شدن این سوپاپ می گردد .

وقتی پیستون پایین می آید یعنی در مرحله برگشت پیستون گاز موجود در داخل اواپراتور به طرف سیلندر کمپرسور کشیده شده و موجب زیاد شدن تدریجی حجم گاز در سیلندر می شود . در پایین ترین نقطه حرکت پیستون دیگر فضایی برای زیاد شدن حجم و جریان گاز به داخل مدار وجود ندارد. بنابراین اختلاف فشاری هم وجود نخواهد داشت و فنر سوپاپ مکش را می بندد زیرا سیلندر از گاز پر شده است.

 نکته

در موقع عمل بالا رفتن پیستون گاز داخل سیلندر تحت فشار قرار گرفته و متراکم می شود و فشار آن از فشار کمی بیشتر از لوله خروجی گاز در بالای سوپاپ فشار می رسد . این فشار موجب می شود که سوپاپ فشار باز شود و بقیه نیروی پیستون تا انتهای سیلندر صرف راندن و تخلیه گاز از طریق سوپاپ می گردد . چون در انتهای عمل رفت پیستون دیگر اختلاف فشاری برای باز نگه داشتن سوپاپ وجود ندارد در نتیجه فنر سوپاپ را می بندد ولی مقدار کمی گاز در آخرین فاصله بین پیستون و سیلندر صفحه سوپاپ باقی می ماند .

این گاز می بایستی در موقع پایین رفتن پیستون و قبل از این که سوپاپ مکش دو مرتبه باز شود انبساط پیدا کند . این عمل در روی دیاگرام کمپرسور نشان داده می شود و این دیاگرام می تواند توسط دستگاهی به نام تعیین کننده سیکل کمپرسور یا (اندیکاتور) ترسیم نمود .

محور و محفظه یاتاقان و آبندی آن ها:

سسیتم روغن کاری (lubrication )

سیستم خنک کننده

شیرهای سرویس کمپرسور ( service valve )

دستگاه کنترل ظرفیت capacity Control)

انواع کمپرسور

کمپرسورها را برحسب نیاز در اندازه های مختلفی می سازند و با توجه به نحوه کارکرد به سه نوع تقسیم می شوند . که با نام های زیر معروف بوده و شناخته می شوند:

  • پیستونی
  • دوار یا روتاری
  • اسکرال
  • و گریز از مرکز .

کار کمپرسورها، ایجاد نیروی مکش لازم برای مکیدن گاز مبرد از اواپراتور ، متراکم کردن گاز ، و سپس فرستادن آن به کندانسور است ، که در آن گاز به مایع تبدیل می شود . مکندگی کمپرسور ، گاز را از سمت راست فشار ضعیف به سمت فشار قوی منتقل می کند ، و حجم گازی که باید متراکم شود بستگی به میزان جابه جایی پیستون کمپرسور دارد.

وظیفه کمپرسور در سیستم تبرید تراکمی این است که با ایجاد اختلاف فشار لازم ، جریان مبرد را از یک قسمت سیستم به قسمت دیگر برقرار کند. در اثر وجود همین اختلاف فشار بین سمت فشار قوی و سمت فشار ضعیف است که مایع مبرد از میان شیر انبساط به اواپراتور رانده می شود . برای اینکه بخار کم فشار ، اواپراتور را ترک کند و راهی واحد تقطیر شود باید فشاری بیشتر از فشار موجود در قسمت مکش واحد تقطیر داشته باشد. 

کمپرسورهایی که در تهویه مطبوع به کار می روند برحسب ساختمان و طرز کار به انواع زیر تقسیم می شوند :

  •  تک سیلندر
  •  چند سیلندر

کمپرسورهایی که در تهویه مطبوع به کار می روند برحسب روش تراکم به انواع زیر تقسیم می شوند :

  • پیستونی
  •  روتاری
  • اسکرول
  • گریز از مرکز.

کمپرسور های پیستونی

در پاسخ کمپرسور چیست گفتیم که این قطعه یکی از مهم ترین قطعات کولر های گاز و دستگاه های تهویه هوا می باشد که انواع مختلفی دارد . طراحی سیلندر در کمپرسورهای پیستونی از نظر تعداد و نحوه آرایش سیلندرها و دوطرفه یا یک طرفه بودن آنها (پیستون دو سره یا یک سره) متفاوت است. کمپرسورهای پیستونی را با یک سیلندر تا ۱۶ سیلندر می سازند و نحوه آرایش سیلندر در آنها بر حسب نیاز به صورتهای جناغی ، جفت جناغی و شعاعی یا ستاره ای است .

کمپرسورهای روتاری یا دوار

از آنجا که در کمپرسورهای دوار نوع بسته یا هرمتیک، کیفیت گرداندن کمپرسور به دلیل یکجا بدن موتور و کمپرسور بهتر است، امروزه آنها را ، به ویژه در ظرفیتهای کمتر از یک تن، به تعداد زیاد تولید می کنند. کمپرسور بسته ، کمپرسوری است که در آن موتور و کمپرسور هر دو درون یک محفظه تحت فشار جا گرفته اند، و محور موتور و میل لنگ کمپرسور یکپارچه است. موتور به طور دائم با مبرد تماس دارد. عملکرد کمپرسور دوار مشابه با کمپرسور پیستونی است؛ به این ترتیب که با متراکم ساختن گاز مبرد اختلاف فشار لازم برای به گردش در آوردن مبرد در سیستم را فراهم می کند . البته نحوه تراکم گاز در کمپرسور دوار ، اندکی متفاوت است. در این کمپرسور عمل تراکم در اثر حرکت دورانی روتور نسبت به اتاقک تراکم یا سیلندر انجام می گیرد .

کمپرسور اسکرول

کمپرسور های اسکرول برای اولین بار در سال ۱۹۰۵ ابداع گردید ولی بدلیل محدودیت های ساخت تکنولوژی آن تا سال ۱۹۷۰ رشد چندانی نداشت. امروزه با توجه به مزایای بسیاری که این کمپرسورها نسبت به انواع دیگر دارند تولید آن به طرز چشمگیری افزایش یافته است. با اینکه اکثر تولیدات این نوع کمپرسور مربوط به انواع هرمتیک می شد ولی اخیرا تعدادی از نوع سمی هرمتیک نیز به بازار عرضه شده است.

در این نوع از کمپرسورها از دو عضو مارپیچ (Involutes) برای تراکم گاز استفاده می شود. یکی از مارپیچ ها ثابت و دیگری متحرک است. حین عملکرد مارپیچ متحرک با حرکتی دورانی خارج از مرکز موجب محبوس شدن حجمهای مشخص از هوا و فشرده شدن آنها می شود.

مطالعه این مقاله برای شما مفید است: دلیل سوختن کمپرسور کولر گازی چیست؟

کمپرسورهای گریز از مرکز

کمپرسورهای گریز از مرکز ذاتا ماشین های پر دور هستند و بهترین گرداننده آنها توربین بخار است. از آنجا که آنها را برای دورهای همسنگ دور بالای توربین طراحی می کنند ، می توان آنها را مستقیما کوپله کرد . جایی که بخار پرفشار باشد ، توبین به منزله شیر فشار شکن عمل می کن و بخار کم فشار خروجی از توربین می تواند برای گرمایش یا مقاصد دیگر به کار رود .

ولی در بسیاری از کاربردها ، خصوصا در ظرفیتهای پایین ، کمپرسورها را موتورهای برقی می گردانند که به جعبه دنده های افزاینده مجهزند . کمپرسورهای گریز از مرکز از مبردهای کم فشار استفاده می کنند و معمولا اواپراتور و کندانسور آنها هر دو با فشار کمتر از جو کار می کنند . عمل تراکم گاز در کمپرسور گریز از مرکز با نیروی گریز از مرکز انجام می گیرد.

از این رو این کمپرسورها برای تراکم مقادیر زیاد گاز مبرد و اختلاف فشارهای کم ایده آل هستند همچنین سیستمهای تبرید کم دما و به خصوص آنهایی که از هیدروکربنهای نفتی یا هالوژنه به عنوان مبرد استفاده می کنند ، سازگاری بیشتری با این کمپرسورهای دارند . در تأسیسات کمپرسور گریز از مرکز ، اگر توربین بخار در دسترس باشد از نظر اقتصادی ترجیح دارد، زیرا تجهیزات و نیروی کار لازم برای چنین تأسیساتی در مقایسه با آنچه برای کمپرسور گردنده با توربین گازی مشابه لازم است، نسبتا کوچکتر و کمتر است.

دلیل آن عمدتأ جمع و جوری و سبکی دستگاهها نسبت به قدرت مصرفی است. به علاوه کمپرسور گریز از مرکز فقط بخش کوچکی از فضای لازم برای تجهیزات تبرید را اشغال می کند . واحدهای تبرید نوع گریز از مرکز در ظرفیتهای ۱۰۰ تا ۲۵۰۰ تن و برای کار موتور برقی ، توربین بخار و یا موتور درونسوز تولید می شوند.

خرید کمپرسور کولر گازی

در این مقاله به این موضوع پرداختیم که کمپرسور چیست و چگونه کار می  کند. اما اگر شما قصد خرید کمپرسور با قیمت مناسب را دارید می توانید برای اطلاع از قیمت روز انواع کمپرسور پیستونی، اسکرال، روتاری و غیره برای انواع کولر های گازی و دستگاه های تهویه مطبوع با ما در تماس باشید. می توانید برای خرید انواع کمپرسورها با بهترین قیمت و کیفیت در کرج و سراسر کشور روی یکی از لینک ها زیر کلیک کنید تا به صفحه محصول منتقل شوید. سپس می توانید برای استعلام قیمت روز کمپرسورها تماس گرفته و بعد از دریافت مشاوره رایگان در خصوص محصول مورد نظر، سفارش خود را قطعی کرده و درب منزل خود تحویل بگیرید.

از دیگر محصولات ارائه شده در این مرکز عبارتند از:

  • کمپرسور کولر گازی جنرال
  • کمپرسور کولر گازی اجنرال
  • کمپرسور کولرگازی هیتاچی
  • کمپرسور اسپلیت هایسنس
  • کمپرسور کولر گازی میدیا
  • کمپرسر کولر گازی گری
  • کمپرسور کولر گازی گرین
  • کمپرسور کولر گازی تراست
  • کمپرسور اسپلیت تی سی ال
  • و غیره.

از این که تا پایان مقاله کمپرسور چیست و چگونه کار می کند؟ با ما همراه بودید از شما سپاس گزاریم . امیدواریم که مطالعه این مقاله و آموزش برای شما مفید بوده باشد. همچنین اگر شما تمایل دارید تا مقالات آموزشی مفیدی در زمینه کولرگازی و دستگاه های تهویه مطبوع مطالعه کنید ما موارد زیر را پیشنهاد می کنیم:

بازدیدها: 133

آشنایی-با-قطعات-برد-کولر-گازی-و-اسپلیت
مقاله-اخبار, وبلاگ

قطعات برد کولر گازی

مقدمه

همانطور که می دانید برد داخلی یا برد الکتریکی کولر گازی یکی از مهم ترین قطعات در اسپلیت ها می باشد. اما خود برد الکتریکی نیز از تعداد زیادی قطعات مختلف تشکیل شده است. شاید برای شما جالب باشد که بدانید برد کولر گازی از چه قطعاتی تشکیل شده است؟ پس در ادامه این مقاله برای آشنایی با قطعات برد کولر گازی با ما همراه باشید.

علائم خرابی برد الکتریکی کولر گازی چیست؟

آشنایی با قطعات برد کولر گازی

برد داخلی یا همان برد الکتریکی کولر گازی از قطعات مختلفی تشکیل شده است. در واقع همانگی این قطعات ریز و درشت موجب می شود که برد بتواند بهترین عملکرد خود را داشته باشد. اما قطعات برد کولر گازی چه هستند؟

    • ترانسفورماتور
    • دیود
    • وریستور
    • محل اتصال سیم ‌ها
    • رله برد کولر گازی
    • آی سی رگولاتور یا ثبیت کننده ولتاژ

در ادامه عملکرد هر یک از این قطعات را با هم دیگر بررسی می کنیم.

رله برد کولر گازی

اصلی‌ترین قطعه در برد الکتریکی، رله کولر گازی می باشد. این قطعه اندازه و شکل‌ های متفاوتی دارد. از اجزای اصلی رله برد کولر گازی می توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • فنر
  • کنتاکت
  • بویین
  • اهرم فلزی.

در صورت خراب شدن رله برد کولر گازی، عملکرد کل اسپلیت با مشکل مواجه خواهد شد.

ترانسفورماتور

این قطعه در واقع کنترل کننده‌ ی مقدار ولتاژ مورد نیاز آی سی و رله‌ ها می باشد، ورودی ولتاژ در این قطعه ۲۲۰ ولت و خروجی آن ۲۴ یا ۱۲ ولت است. ترانسفورماتور، در پروسه کنترل ولتاژ، داغ می شود. به همین دلیل برای حفاظت از آن می بایست یک فیوز حرارتی روی ترانس قرار دهند، تا هر جریان کوتاه را بررسی کند. اگر این فیوز حرارتی بسوزد، جریان برق ورودی به ترانسفورماتور قطع می شود.

دیود

دیود یکی دیگر از اجزای تشکیل دهنده برد کولر گازی و اسپلیت می باشد. برای درک عملکرد این قطعه باید بدانید که ولتاژ خروجی ترانسفورماتور، متناوب است و برای تغذیه برد‌ های کنترل مناسب نیست. به همین دلیل ولتاژ متناوب آن باید به ولتاژ مستقیم تبدیل شود. دیود در واقع وظیفه تبدیل کردن ولتاژ متناوب به ولتاژ مستقیم را به عهده دارد.

وریستور

وریستور (varistor) در واقع یک قطعه الکترونیکی است. این قطعه دارای مقاومت الکتریکی متغیر غیر خطی و وابسته به ولتاژ اعمال شده است. به عبارت دیگر وریستور در واقع نوعی مقاومت تابع ولتاژ است، که وظیفه اصلی آن حفاظت از مدار‌‌ های الکترونیکی و قطعات مربوط به آن، در برابر ولتاژ ‌ها و انرژی‌ های اضافی می باشد.
محل اتصال سیم ها

همانطور که می دانید اسپلیت ها دارای دو پنل هستند:

  • پنل داخلی کولر گازی
  • پنل خارجی کولر گازی.

هر یکی از این پنل ها که یکی در داخل منزل و دیگری در خارج از محیط قرار داده می شود، دارای قطعات مختلفی هستند. برای مثال پنل خارجی دارای اجزایی مانند کمپرسور و پنل داخلی مانند پنکه، لوله ها و غیره می باشد. برای انتقال جریان برق به داخل این دو یونیت، سیم های رابطی وجود دارند که این کار را انجام می دهند. محل اتصال سیم ‌ها در این دو بخش ترمینال ورودی داخلی نامیده می‌ شود.

آی سی رگولاتور یا ثبیت کننده ولتاژ

یکی دیگر از اجزای برد کولر گازی، آی سی رگولاتور می باشد. این قطعه در زمانی مورد استفاده قرار می گیرد که مدار نیاز به یک ولتاژ صاف و ثابت داشته باشد. در بعضی از موارد آی سی رگولاتور در جریان کشیدن آمپر، بیش از اندازه داغ می شود. که در این صورت باید برای خنک کردن آن از رادیاتور استفاده شود.

خدمات اسپلیت در کرج

همانطور که گفته شد، قطعه برد کولر گازی از مهم ترین قطعات در کولر ها می باشد. این قطعه از حساسیت بالایی برخوردار است و اگر در مواردی دچار آسیب شود، می بایست برای تعمیر آن از یک متخصص و تعمیرکار حرفه ای کولر گازی کمک بگیرید. مرکز کولر گازی کرج کولد ، ارائه دهنده خدمات اسپلیت در کرج و ارائه کلیه خدمات تعمیر و سرویس کولر گازی در کرج می باشد. برای کسب اطلاعات بیشتر با مشاوران ما در تماس باشید.

تلفن:

09123615263

02632200593

همچنین می توانید برای خرید انواع برد های داخلی کولر گازی و اسپلیت در برند های مختلف اینجا کلیک کنید. از این که در مقاله آشنایی با قطعات برد کولر گازی همراه ما بودید از شما سپاس گزاریم.

بازدیدها: 1112

علائم-خرابی-برد-الکتریکی-کولر-گازی-و-اسپلیت-چیست؟
مقاله-اخبار, وبلاگ

علائم خرابی برد الکتریکی کولر گازی چیست؟

مقدمه

برد الکتریکی یکی از مهم ترین قطعات در اسپلیت ها می باشد. این قطعه به مثابه مغز دستگاه عمل کرده و وظیفه ایجاد هماهنگی و ارتباط میان دیگر قطعات در دستگاه را دارد. طبیعی است در صورت بروز نقص و خرابی برد داخلی کولر گازی، پروسه عملکردی کولر دچار مشکل خواهد شد. در نتیجه تنها راه چاره تعویض، تعمیر و یا خرید برد الکتریکی خواهد بود. لذا در این مطلب قصد داریم تا برسی کنیم که علائم خرابی برد الکتریکی کولر گازی چیست؟ با ما در ادامه این مطلب همراه باشید.

برد الکتریکی چیست؟

قبل از آغاز سخن ابتدا لازم است تا بدانیم که برد داخلی یا برد الکتریکی اسپلیت دقیقا چیست؟ و چه عملکردی دارد؟ همانطور که گفته شد، برد الکتریکی یکی از قطعات اسپلیت است که در داخل پنل داخلی کولر گازی قرار دارد. وظیفه این قطعه دریافت سیگنال ها از کنترل و انتقال آن به بخش های مختلف اسپلیت می باشد. برد الکتریکی در واقع قطعه ای است که وظیفه ایجاد هماهنگی و ارتباط میان دیگر قطعات را به عهده دارد.

علائم خرابی برد الکتریکی کولر گازی چیست؟

همانطور که پیش تر نیز اشاره کردیم، در صورت بروز مشکل در برد و یا خرابی برد الکتریکی ( برد داخلی ) عملکرد صحیح اسپلیت دچار مشکل می شود. اما علائم خرابی برد داخلی کولر گازی چیست؟ بد نیست تا در ادامه با انواع علائمی خرابی برد داخلی اسپلیت آشنا شوید. در این صورت می توانید در مواقع نیاز، در زمان مناسب، خرابی قطعه را تشخیص داده و برای تعمیر قطعه اقدام کنید.

خرابی برد الکتریکی کولر گازی علائم زیادی دارد، اگر این نشانه‌ ها را به خوبی بشناسید، به موقع متوجه وجود اشکال در برد کولر گازی خواهید شد و از آسیب بیشتر به دیگر قطعات جلوگیری خواهید کرد. از مهم ترین علائم خرابی برد داخلی اسپلیت می توان به موارد زیر اشاره کرد:

    • روشن نشدن کولر گازی
    • کار نکردن کمپرسور کولر گازی
    • کم شدن قدرد خنک کنندگی کولر
    • تولید باد گرم توسط کولر گازی

در ادامه همه این علائم مفصلا بررسی می شوند.

روشن نشدن کولر گازی

یکی از مهم ترین علائم تشخیص خرابی برد داخلی و الکتریکی دستگاه، روشن نشدن کولر می باشد. اگرچه روشن نشدن کولرگازی می تواند دلایل مختلفی مانند موارد زیر داشته باشد:

  • کثیف بودن فیلتر
  • اشکال در سیم کشی
  • مسدود بودن راه آب و غیره.

اما از یکی از مهم ترین دلایل آن نیز، خرابی برد داخلی می باشد. در این صورت بهتر است هرچه زود تر با یک متخصص و تعمیرکار حرفه ای تماس بگیرید. تا در اولین فرصت و قبل از آسیب بیشتر، قطعه مورد نظر، تعویض و یا تعمیر شود.

کار نکردن کمپرسور

یکی دیگر از علائم و نشانه های خرابی برد داخلی اسپلیت، کار نکردن کمپرسور کولر گازی می باشد. در این مواقع ممکن است خراب شدن خازن و یا از کار افتادن ترموستات برد الکتریکی، موجب بروز این مشکل شده باشد.در هر صورت، کار نکردت کمپرسور می تواند مشکلات دیگری نیز به همراه داشته باشد.

کم شدن قدرت خنک کنندگی کولر

کم شدن قدرت خنک کنندگی کولر و یا در مواقعی ایجاد باد گرم به جای خنک نیز می تواند از علائم خرابی برد داخلی اسپلیت ها باشد. در این صورت نیز بهتر است زودتر برای تعمیر کولر گازی خود اقدام کنید. زیرا مسلما شما کولر را برای خنک کردن تهیه کرده اید. نه باد گرم در تابستان! البته این مشکل در کولر ها می تواند دلایل دیگری نیز داشته باشد. برای مثال:

  • تمیز نکردن به موقع کولر گازی
  • سرویس نکردن دوره‌ ای
  • عدم شارژ به موقع گاز کولر گازی
  • خرابی برد کولر گازی.

تشخیص مشکل در کولر گازی

اگرچه ما در این مقاله سعی کردیم تا مواردی را به شما آموزش بدهیم تا بتوانید در صورت نیز هر چه زودتر نسبت به تشخیص ایراد در کولر گازی، اقدام کنید. اما توجه داشته باشید که تشخیص و یا اصطلاحا عیب یابی کولر گازی، یک امر تخصصی می باشد. لذا لازم است در این موارد کلیه امور عیب یابی، سرویس و تعمیر کولر گازی خود را به یک گروه مجرب و حرفه ای بسپارید. ما در این مرکز با به کار گیری ده ها تعمیرکار متخصص و حرفه ای با بیش از 40 سال تجربه در خدمت تمامی مشتریان عزیز در کرج هستیم. برای تعمیر و سرویس کولر گازی در کرج همواره با ما در تماس باشید. با ما بهترین قیمت ها و کیفیت را تجربه کنید.

تلفن تماس:

09123615263

بازدیدها: 67

-ogeneralآموزش-کار-با-کنترل-ریموت-کولر-گازی-و-اسپلیت-اجنرال
مقاله-اخبار, وبلاگ

آموزش کار با کنترل ریموت کولر گازی اجنرال

مقدمه

اگر شما از کولر گازی و اسپلیت استفاده می کنید، قدم اول برای استفاده مناسب از دستگاه، یادگیری و آموزش چگونگی استفاده از کنترل و ریموت آن می باشد. ما در این مقاله قصد داریم تا به صورت کامل و جامع نحوه کار با کنترل ریموت کولر گازی اجنرال Ogeneral را به شما آموزش دهیم. با ما در ادامه این مقاله همراه باشید.

آموزش ریموت کولر گازی اجنرال

آموزش-کار-با-کنترل-ریموت-کولر-گازی-و-اسپلیت-اجنرال

چگونگی کار کردن با کنترل کولر گازی و اسپلیت پل ارتباطی بین ما و محصول می باشد. به عبارت دیگر ما تنها در صورت توانایی برای کار کردن با کنترل می توانیم از آپشن های کنترل و ریموت آن استفاده کنیم. کنترل و ریموت اسپیلت اجنرال از دکمه های مختلفی تشکیل شده است. که در ادامه به تفکیک به آموزش هر دکمه می پردازیم. با توجه کردن به شماره گذاری های انجام شده در تصویر بالا و مطالعه توضیحات زیر، به راحتی می توانید از کنترل ریموت اسپیلت اجنرال استفاده کنید.

دکمه های ریموت کولر گازی اجنرال

در ادامه به ذکر دکمه های ریموت اسپیلت اجنرال و به توضیح هر یک می پردازیم:

  • دکمه روشن و خاموش
  • حالت خواب یا SLEEP
  • کنترل اصلی یا MASTER CONTROL
  • تنظیم دما یا SET TEMP
  • دکمه Coil DRY
  • دکمه فرستنده سیگنال یا Signal Transmitter
  • دکمه تایمر یا TIMER MODE
  • کنترل فن یا FAN CONTROL
  • دکمه تنظیمات یا SET
  • دکمه چرخش یا SWING
  • تنظیم مجدد یا reset
  • TEST RUN
  • CLOCK ADJUST .

 توضیحات

1. دکمه خاموش (STOP) / روشن (SATRT) : اولین و مهم ترین دکمه در کنترل دکمه استارت می باشد. شما با استفاده از این دکمه می توانید کولر گازی را روشن و یا خاموش کنید.

2. حالت خواب (SLEEP) : زمانی که کولر در حال کار یا خاموش باشد با فشردن این دکمه حالت خواب فعال می شود. بعد از فعال شدن حالت خواب چراغ نشانگر TIMER سبز می شود. برای جلوگیری از گرمای بیش از حد و یا سرمای بیش از حد در طول خواب، عملکرد تایمر SLEEP به طور خودکار تنظیم ترموستات را با توجه به زمان تنظیم شده تغییر می دهد. برای داشتن خوابی راحت می توانید از این گزینه استفاده کنید تا در طول مدت خواب، دچار گرما و یا سرمای شدید نشوید.

3. کنترل اصلی (MASTER CONTROL) : یا هربار فشردن این دکمه حالت فرایند ها به صورت زیر تغییر می کنند:

AUTO (خودکار) ← COOL (سرد) ← DRY (خشک) ← FAN (باد زدن) ← HEAT (گرما).

این حالت ها به همین روال دوباره با هر بار فشردن تکرار می شوند و پس از ۳ ثانیه بروی صفحه نمایش حالت کنونی نمایش داده می شود.

4. تنظیم دما (SET TEMP): جهت بالا برای بالا بردن دمای ترموستات تنظیمات و جهت پایین برای پایین بردن دمای ترموستات تنظیمات اعمال می شود. به طور اتوماتیک ترموستات بین ۱۸-۳۰ درجه تنظیم شده است. توجه داشته باشید که در زمان روشن بودن FAN نمی توان از این تنظیمات استفاده کرد.

COIL DRY

5. Coil DRY: با فشردن این دکمه عملیات تهویه مطبوع انجام می شود. تهویه مطبوع موجب از بین رفتن باکتری های موجود در هوا می شود. این عملیات بعد از 20 دقیقه به طور خودکار غیر فعال می شود. برای غیر فعال کردن این عملیات می توانید از دکمه START/STOP استفاده کنید و هم چنین یا فشردن دوباره دکمه COIL DRY در حین همین فرایند دوباره به مدت ۲۰ دقیقه فعال خواهد شد.

6. فرستنده سیگنال یا Signal Transmitter

7. حالت تایمر (TIMER MODE): می توانید با فشردن این دکمه دستگاه را برای مدت مشخصی تنظیم کنید. با تنظیم عدد تایمر روی 1، دستگاه اسپیلت شما به مدت یک ساعت روشن  بعد از آن به طور خودکار خاموش می شود.

8. + یا – : با فشردن هر کدام ساعت فعلی را می توان تنظیم نمود. با هر بار فشردن + ، به زمان فعلی تایمر اضافه و با فشردن – از زمان فعلی کم می کند.

کنترل فن

9.کنترل فن (FAN CONTROL): با هر بار فشردن این دکمه سرعت فن به ترتیب زیر تغییر می کند :

اتوماتیک (AUTO) ← زیاد (HIGH) ← متوسط (MED) ← کم (LOW) ← خاموش (QUIET).

10. تنظیمات (SET): با فشردن این دکمه می توانید تنظیمات دلخواه خود را اعمال کنید.

11. SWING: با زدن این دکمه کولر جریان هوا را به صورت اتوماتیک به بالا و پایین هدایت می کند. اگر فن خاموش و یا سرعت آن کم باشد این عمل غیر فعال خواهد بود.

12.  reset یا تنظیم مجدد: با اعمال این دکمه تمام تنظیمات به حالت اولیه باز می گردد.

13. TEST RUN: این دکمه در هنگام نصب فشرده می شود و نباید در وضعیت عادی استفاده شود. زیرا باعث می شود تنظیمات ترموستات کولر دچار اشتباه شده و درست عمل نکند.

14. CLOCK ADJUST: یرای تنظیمات زمان کنونی با بوسیله یک شیء نوک تیز مانند سوزن این دکمه را فشرده و با استفاده از دکمه های کم (-) و زیاد (+) زمان را به دلخواه خود تنظیم کنید.

به همین راحتی و با این آموزش می توانید از کنترل ریموت کولر گازی و اسپیلت اجنرال استفاده کنید.

بازدیدها: 1026

دلیل-سوختن-کمپرسور-و-موتور-کولر-گازی
تعمیرات کولرگازی در کرج, مقاله-اخبار, وبلاگ

دلیل سوختن کمپرسور کولر گازی چیست؟ تعمیر کولر گازی

کمپرسور کولر گازی

اگر از کولر گازی و اسپیلت استفاده می کنید، لازم است تا آشنایی اولیه در خصوص ایرادات احتمالی و اصطلاحات مرتبط با کولرگازی داشته باشید. با کسب اطلاعات کافی در مواقع نیاز می توانید از هزینه های جانبی تعمیر کولر گازی جلوگیری کنید. ( تعمیر کولر گازی در کرج ) در این مقاله قصد داریم تا در خصوص دلیل سوختن کمپرسور و موتور کولر گازی با شما صحبت کنیم. با ما همراه باشید.

قبل از آغاز سخن باید بدانیم کُمپرسور چیست؟ همانطور که می دانید در کولرهای گازی برای خنک کردن از یک نوع گاز سیال به نام مبرد استفاده می شود. این گاز می بایست با یک فشار متناسب وارد قسمت خنک کننده شده و در نتیجه از خروجی کولر، وارد محیط شود. وظیفه کمپرسور یا متراکم کننده که در واقع همان موتور کولر می باشد، متراکم ساختن گاز مبرد می باشد.

کمپرسورِ کولرگازی یک دستگاه مکانیکی است که حجم انواع گاز ها را کاهش می دهد. این کاهش حجم موجب افزایش فشار آن می شود. کمپروسورها از قطعات اصلی کولر ها محسوب می شوند. این قطعه که باید در فضای باز قرار گیرد، وظیفه متراکم کردن مبرد را به عهده دارد. گاز متراکم شده در کمپرسور وارده یونیت های داخلی و خارجی شده و در نهایت هوای خنک از خروجی کولر ها وارد محیط می شود.

انواع کُمپرسور

انواع-کمپرسور-و-موتور-اسپیلت

به طور کلی می توان تمامی کمپرسورهای تولید شده در سراسر جهان را به سه دسته تقسیم بندی کرد:

  1. کمپروسور های پیستونی
  2. کمپروسور های اسکرول
  3. و کمپرسور روتاری .

کمپرسورِ پیستونی همانطور که از نام آن پیداست دارای پیستون بوده و در داخل سیلندر عملیات متراکم سازی و کمپرس کردن مبرد را انجام می دهد. نوع دوم که از انواع پیشرفته کمپرسورها می باشد، دارای عملکردی مانند سانتریفیوژ می باشد. این نوع کمپرسور، به صورت چرخشی عملیات متراکم سازی مبرد را انجام داده و دارای طول عمر بیشتری می باشد. نوع سوم که به آن کمپروسورِ روتاری گفته می شود، به صورت عمودی توسط یک شبکه عملکرد فشرده و کمپرس کردن گاز مبرد را انجام می دهد.

دلیل سوختن کمپرسور و موتور کولر گازی

مهم ترین دلایل سوختن موتور کولر گازی و کمپرسور عبارتند از:

  • اتصال سیم ها
  • کم بودن میزان مبرد
  • معیوب بودن سیم پیچ
  • ولتاژ نامناسب
  • وجود هوا در لوله ها
  • کثیف بودن کندانسور
  • کمبود هوای خنک در فضای بیرون و غیره.

کم بودن میزان مبرد در کولر

مهم ترین دلیل سوختن موتور کولر گازی ، کافی نبودن گاز مبرد در اسپیلت می باشد. روشن کردن کولر در زمانی که گاز مبرد در دستگاه به حد پایینی رسیده، موجب سوختن موتور دستگاه می شود. البته منظور روشن کردن به مدت طولانی می باشد.

ولتاژ نامناسب

نوسانات برق و به عبارت دیگر ولتاژ نا مناسب یکی دیگر از دلایل سوختن کمپرسور اسپیلت می باشد. اگر برق به صورت مداوم نوسان داشته باشد، موجب قطع و وصلی مداوم کولر و در نتیجه سوختن موتور خواهد شد. در این شرایط شما چاره ای جز تعمیر اسپیلت نخواهید داشت.

کثیفی کندانسور

از دلایل دیگر سوختن کمپرسور و موتور اسپیلت باید به کثیف بودن آن اشاره کرد. به عبارت ساده اگر کندانسور کثیف باشد، گرمای گاز داغی که وارد کندانسور می شود، راهی برای تخلیه نخواهد داشت. در نتیجه فشار گاز به میزان بالایی می رسد. بالا رفتن فشار گاز که ممکن است حتی به عدد 90 نیز برسد، موجب بالا رفتن آمپر و در نتیجه سوختن موتور خواهد شد.

وجود هوا در لوله ها

هوا موجب اکسید شدن قسمت های داخلی موتور می شود. به همین دلیل باید از نفوذ هوا به داخل لوله ها جلوگیری کرد. همچنین هوای موجود در لوله ها موجب خراب شدن روغن موتور نیز می شود. در صورت بروز این اتفاق موتور دچار ساییدگی و در نهایت خرابی و یا سوختن خواهد شد.

علائم سوختن موتور اسپیلت

شاید برای شما سوال باشد که سوختن موتور اسپیلت با چه علائمی بروز می کند؟ عمده ترین موارد عبارتند از:

  • نداشتن سرمای کافی
  • پریدن فیوز
  • نداشتن ارتعاش کافی و غیره.

نداشتن سرمای کافی 

اگر بعد از روشن کردن کولر گازی در یک روز گرم تابستانی هنوز احساس گرما دارید. و به عبارت دیگر متوجه شده اید که کولر فضا را خنک نکرده است، باید نگران موتور دستگاه باشید. البته ممکن است گرمای محیط زیاد باشد. در مرحله اول ابتدا درجه کولر را تنظیم کنید. اگر بعد از مدتی متوجه شدید که دستگاه مثل همیشه کار نمی کند، به احتمال زیاد موتور کولر گازی اسپلیت شما سوخته است.

پریدن فیوز برق 

پریدن کلید فیوز برق منزل و یا محل کار شما در صورتی که از اسپیلت برای خنک کردن محیط استفاده می کنید. می تواند یکی از علائم سوختن کمپرسور اسپیلت باشد.

نداشتن ارتعاش

اگر زمانی که اسپلیت را روشن می کنید، شیر های آن گرم می شود، اما شما ارتعاش کولر گازی را حس نمی کنید، ممکن است خازن و یا کمپرسور آن سوخته باشد.

تعمیر موتور کولر گازی

تعمیر-انواع-کولر-گازی-و-اسپیلت-در-کرج

نکته مهم در خصوص تعمیر موتور کولر گازی ، به کار گیری افراد متخصص می باشد. زیرا این قطعه مهم ترین قطعه ی دستگاه های خنک کننده می باشد. اگر کولرگازی شما به خوبی کار نمی کند. همچنین اگر متوجه سوختن موتور کولر گازی خود شده اید، با مشاوران ما در تماس باشید.

گروه کرج سرما با بیش از 40 سال تجربه در زمینه لوازم خانگی و دستگاه های خنک کننده در خدمت تمامی مشتریان عزیز در کرج ، استان البرز و شهرستان ها می باشد. ما با به کارگیری مجرب ترین پرسنل و تعمیرکاران حرفه ای در صدد جذب رضایت صد در صدی مشتریان خود هستیم. برای اطلاع از قیمت خرید انواع اسپیلت و قیمت تعمیر کولر گازی در کرج با ما در تماس باشید. کرج سرما دارای نمایندگی های مجاز و رسمی شرکت های :

 

بازدیدها: 76

نصب-کولر-گازی-در-کرج-تعمیر-کولرگازی
تعمیر اسپیلت کرج, تعمیرات کولرگازی در کرج, چیلر و مینی چیلر, مقاله-اخبار, نمایندگی داکت اسپلیت کرج, نمایندگی کولر گازی در کرج

نصب کولر گازی ، قبل از نصب کولرگازی چه کنیم؟

قبل از نصب کولر گازی چه کنیم؟

اگر شما هم به افرادی که از کولر گازی ( اسپیلت ) استفاده می کنند اضافه شده اید در ادامه این مطلب با ما همراه باشید. همچنین اگر قصد خرید کولر گازی در کرج و یا اطلاع از قیمت آن را دارید، در ادامه این مقاله با ما همراه باشید. در ادامه به ارائه نکات اصلی قبل از نصب کولرگازی میپردازیم.

مواردی ک باید قبل از نصب کولر گازی یا اسپیلت مورد توجه قرار گیرد عبارتند از:

  • سایز دستگاه حتما باید با محیط سازگاز باشد. به عبارت دیگر دستگاه نباید برای محیط کوچک یا بزرگ نباشد.
  • از مهم ترین شرایط برای نصب کولرگازی کشیدن کابل جداگانه از کنتور برق اصلی تا برق تغذیه دستگاه می باشد.
  • نصب کابل جدا گانه به خصوص در دستگاه های بالای 18 هزار اهمیت بالایی دارد. 
  • پس از نصب در مواردی باید به دستگاه گاز مازاد زده شود.
  • در صورت کسری گاز که به ندرت اتفاق می افتد، این مورد پس نصب دستگاه چک می شود.
  • دستگاه باید در مکانی نصب شود ک برای سرویس های بعدی دسترسی به دستگاه راحت و آسان باشد.
  • در صورت داشتن لوله توکار قبل از نصب حتما باید لوله دهای داخلی با ازت شسته شوند ک دچار گرفتگی و کثیفی نباشند.
  • اسپیلت باید در جایی نصب شود که خنکی آن به تمامی بخش های خانه و محل برسد.

کرج سرما ارائه دهنده بهترین قیمت خدمات تعمیر کولر گازی در کرج و استان های کشور. برای کسب اطلاعات بیشتر با مشاوران ما در تماس باشید. 

 

بازدیدها: 27

مقاله-اخبار

نحوه محاسبه فضا و متراژ کولرگازی اسپلیت

در زیر به نحوه محاسبه میزان قدرت و توان بی تی یو BTU کولر گازی و اسپلیت (اسپیلت) میپردازیم:

توان خنک کنندگی مفید کولر گازی اسپیلت مستقیما” به میزان متراژ و اندازه مترمربع فضا و نحوه کاربری آن و حداکثر دما و گرمای محیط در خانه یا محیط های اداری تجاری (مغازه ، فروشگاه ، مطب ، سالن اداری – صنعتی ، هتل ها ، رستوران ، شرکت و …) بستگی دارد.

در یک حالت نرمال میتوان بصورت حدودی از اعداد زیر را برای انتخاب کولر گازی مناسب استفاده نمود . توصیه میشود قبل از خرید با کارشناسان کرج سرما مشورت نموده تا اطلاعات دقیق تری را تقدیم نمایند.

توضیح: استفاده اداری و تجاری به نسبت مسکونی متراژ کمتری را شامل میشود .(بعلت باز و بسته شدن بیشتر درب و پنجره)

ميزان مناسب فضاي اسپیلت گازي

محيط ١٠ تا ٢٠ متر-كولر ١٢ هزار

محيط ٢٠تا ۴۵ متر -كولر ١٨ هزار

محيط ۴۵تا ۶۰ متر -كولر ٢٤ هزار

محيط ۶۰ تا ۸۰ متر-كولر ٣٠ هزار

محيط ۸۰ تا ۱۵۰ متر-كولر٣٦ هزار

بازدیدها: 5

مقاله-اخبار

آموزش نصب کولرگازی و اسپیلت

نحوه نصب اسپیلت | آموزش نصب اسپیلت و کولرگازی | چگونه اسپیلت را نصب کنیم؟ | مقاله در زمینه نصب کولرگازی| بهترین مکان نصب کولرگازی و اسپلیت

در نصب دستگاه های دوتکه (اسپلیت) نکاتی حائز اهمیت است :
1-فاصله دستگاه خارجی از داخلی هرچه کمتر باشد عمر دستگاه بالاتر و سرما بهتر است .2-اختلاف سطح دو یونیت داخل و خارج از هم کم باشد بیشترین حد مجاز 20 تا 25 متر است که بهترین نیست 3-دستگاه خارجی در محل بسته نصب نشود .باید هوا در جریان باشد.4-دستگاه خارجی ترجیحا از دستگاههای خارجی دیگر کولر گازی ها دور باشد .5-در محلی نصب شود که دمای گرم متساعد شده از یونیت خارجی کولرهای دیگر توسط باد از روی آن عبور نکند.6-در مقابل تشعشع آفتاب قرار نگیرد7-در مقابل غبارخاک و پرز درختان واقع نشود.8-اگر از گرمایش آن استفاده میکنید در محلی نباشد که ذرات معلق برف را به سمت کندانسور خود مکش کند .9-ترجیها در ارتفاع برروی دیوار نصب نشود زیرا تعمیرات آن بسیار پر هزینه و خطر ناک است.10-سیم ارت آن حتما وصل باشد زیرا برق بدنه از شایعترین ایرادات این دستگاه هاست11-مقدار گاز اضافه شده به سیستم لوله کشی اضافه یا کمتر از حد مجاز نباشد .12-نوع گاز اضافه شده به سیستم حتما مرغوب باشد13-لوله ها ی مسی متصل به دستگاهها حتما قبلا شستشوازت شوند14-تمام لوله ها عایق شوند به نحوی که هوا نتواند به زیر عایق نفوذ کند15-درین (تخلیه آب تولید شده توسط اسپلیت ) هر کدام بطور مستقل به نزدیکترین مسیر عمودی انتقال یابد . (نه افقی و نه به فاضلاب )16-یونیت داخلی را در ارتفاع خیلی بالا نصب نکنید
زیرا پول بیشتری بابت سرمایش خواهید پرداخت و صدا و سرمای ناگهانی کمپرسور شما خواهد شد.17-یونیت داخل و خارج نیاز هفتگی به تمیز شدن دارند18-برای ازبین بردن بوی بد اسپلیت قبل ازشستشو از مسواک یا برس سفت و پرز بلند میتوانید برای تخلیه غبار و پرز روی فینها استفاده نمایید .
مقدار ی شوینده ظروف را با آب گرم ترکیب نموده و بر روی فینها اسپری نمایید.سپس برای آبکشی آب زیادی را مجددا روی فینها اسپری نمایید.18-وکیوم (ایجاد خلا داخل لوله )قبل از شارژگاز الزامیست . خیلی نصابهای غیر مجاز این کار را انجام نمیدهند .
این کار در راندمان و عمر و مصرف برق و تعمیرات کمپرسور نقش بسزایی دارد .19-فنکویلها نیز نیاز به باز نمودن و شستشوی چند سالانه دارند . احتمال گرفتگی فینها پس از چند ما خیلی زیاد میباشد .
در فنکویلهای سقفی توکار کثیفی آن بدون باز شدن دیده نمیشود

بازدیدها: 0

مقاله-اخبار

سرویس کولرگازی در منزل

آموزش سرویس کولر گازی در منزل | تمیز کردن کولر گازی در منزل | رفع بوی بد کولر گازی | طرز و نحوه شستن کولر گازی در خانه |
برای ازبین بردن بوی بد اسپلیت قبل ازشستشو از مسواک یا برس سفت و پرز بلند میتوانید برای تخلیه غبار و پرز روی فینها استفاده نمایید .
مقدار ی شوینده ظروف را با آب گرم ترکیب نموده و بر روی فینها اسپری نمایید.سپس برای آبکشی آب زیادی را مجددا روی فینها اسپری نمایید
یونیت داخلی را در ارتفاع خیلی بالا نصب نکنید
زیرا پول بیشتری بابت سرمایش خواهید پرداخت

بازدیدها: 0

1 2
آخرین دیدگاه‌ها
    درباره ی اکسپوننت

    اکسپوننت یک موضوع کسب و کار مدرن است که به شما اجازه می دهد وب سایت های با کارایی بالا را با استفاده از یک رابط کاربری کاملا بصری ایجاد کنید. با هر یک از دمو های زیر شروع کنید و یا خودتان آن را بسازید.

    مشترک شوید
    Privacy Settings
    We use cookies to enhance your experience while using our website. If you are using our Services via a browser you can restrict, block or remove cookies through your web browser settings. We also use content and scripts from third parties that may use tracking technologies. You can selectively provide your consent below to allow such third party embeds. For complete information about the cookies we use, data we collect and how we process them, please check our Privacy Policy
    Youtube
    Consent to display content from Youtube
    Vimeo
    Consent to display content from Vimeo
    Google Maps
    Consent to display content from Google
    Spotify
    Consent to display content from Spotify
    Sound Cloud
    Consent to display content from Sound
    بررسی سبد خرید